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高雄環狀輕軌的車體一發怖新聞,就讓很多人欣喜且期待
皇小瑜難得有機會下高雄一趟,又正逢高雄捷運工程局開放輕軌靜態體驗,當然一定要安排去體驗一下囉

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「小綠綠」輕軌試乘的地點在凱旋路的金鑽夜市、凱旋夜市前,也是輕軌的C2站
到達現場時,已經有一批民眾列坐在排隊了,人還不少,為了保持試搭品質,則控制人數、分批入場
而令人驚喜的除了流暢度十度的車體之外,展示在車體前面的可愛小公仔實在太吸睛了!!!
原來是高雄農業精靈「高通通」小公仔,
皇小瑜不是高雄人啦!完全不認識高通通這個可愛的孩子!
不過,「高通通」都來試乘「小綠綠」了,著實讓民眾覺得輕軌更討喜!

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側拍小綠綠的車廂,外觀和捷運車體大致相似,但和捷運不同的是,輕軌未來的路線是在平面道路,而非地下道
這種感覺就好像國外的交通系統一般,整個很前衛很有科技感!
行走軌道上的運輸系統總是會讓人有著迷之處,相較於傳統火車,反而有著另一種時空感~

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搭乘之前必須在帳篷下的椅子上等待著主辦單位安排,其間會發給每個人輕軌的相關介紹和規畫說明
可以仔細了解未來的路線設計及旅遊資訊

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「高通通」在車廂前面很有活力的展示著,讓遊客的心被他們可愛的模樣融化了
好有嘻哈的風格喔~

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輕軌列車造型主打流尚又時尚的「超跑設計車身」,是由義大利超跑設計公司操刀設計
顏色採白色與珍珠綠,代表高雄的「水」和「綠色」即象徽著低碳環保和港都的氣息!
而每個列車的車廂有五節,一次可以搭載250人(PS.包含坐位與站位啦~)

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而軌道兩旁有植草設計,是故意不讓道突出路面
目地除了視覺效果,還能保水降溫,少下水道載量並達到高綠覆率效益

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內裝也是簡捷乾淨,座位採流線設計
綠色座位屬於「博愛座」,一樣靠近車門入口處,方便老弱婦孺及需要者使用

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交通卡的刷卡感應設計

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帶狀拉環,輔助站立乘客,增加穩定性和安全性

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高通通也在車廂內試乘喔~ 好萌啊!!!

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車廂內以灰白綠色系為主,簡單乾淨又有時尚感
輕軌列車的低地板車廂的設計目的是方便老人家及身障者上下車,好貼心的設計呢!!!

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候車亭上未啟用的購票機,採水藍色和白色色調,呈現柔和感

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高雄輕軌的規格表供試乘民眾參考,一目了然,但因為我也不是專業人員,只能大致瞄過啦!

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為了節省能源,車廂的開啟採用按鈕式的設計
也就是說,列車停車時,要上車的民眾而自行按鈕,車門才能開啟喔

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這樣短暫的試乘已經讓皇小瑜很開心啦!!
因為未來何時有機會再南下實在很難說囉~

高雄輕軌是以電力來驅動的,環保意識漸長,電力驅動減少排碳也是未來的趨勢
很期待輕軌通車的時刻,未來高雄旅遊就更便利,暢行無阻啦!

 


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